Разглабяне вътрешно тяло на климатик

12.02.2026

Наясно сме, че всеки би искал да извърши не до там сложните разглабяния и почиствания сам, за да спести пари и посещения от екипи. През годините сме имали клиенти с различна степен на техническа грамотност, които с лекота се справят и сами с подобни, леки разглабяния (че дори и с по-сериозни ремонти).

Не съветваме никого сам да диагностицира и ремонтира климатика си! Доверете се на специалист, ако имате съмнения за повреда. И без друго, за резервни части, най-вероятно ще допрете пак до колеги… Не рискувайте здравете си, на първо място! Не рискувайте и целостта на уреда си.

И все пак, ако още имате желание да разглобите вътрешното тяло на климатика си, за профилактика или “оглед”. Ето как би било най-добре да подходите!

Легенда за компонентите във вътрешното тяло на климатика

Ето таблицата с обяснения за всеки компонент на вътрешното тяло на климатика:

Стъпки за разглобяване на вътрешно тяло на климатик

Изключете климатика

Първо и най-важно, изключете климатика от електрическата мрежа. Ако контактът е скрит и не можете да изключите климатика от там свалете предпазителите от основното табло. Ако не сте сигурни на кой предпазител е, свалете главния. Не рискувайте!

Премахване на декоративната решетка

Вътрешното тяло има декоративен капак, който може да бъде свален. Това става чрез повдигане нагоре и/или изтегляне напред (към вас). Някои модели имат винтове или задържащи пластини, които ще трябва да се развият или притиснат за да освободят капака. В повечето случаи са ясно обозначени, и ще ги забележите, когато надигнете капака.

Разкачане на свързващи кабели

Някои модели климатици имат информационни дисплеи на капаците. Бъдете внимателни, да не повредите кабели и букси при отварянето. Ако забележите кабели около пантите на капака, проследети ги. Буксите може и да са малки и финни, бъдете внимателни, но могат да бъдат разкачени.

Отстраняване на филтри

Пред вас би трябвало да са видими вече филтрите за прах на вътрешното тяло. Обикновено са доста гъвкави, но все пак не го изпробвайте. Огледайте за надписи по рамките на филтрите или около тях. Ще забележите стрелки, обозначаващи посоката, в която трябва да издърпате филтрите. Най-често всеки филтър има малка дръжка в средата на долната част. Когато я хванете бутвате леко нагоре, за да се освободят няколко пина в долната част и след това издърпвате към вас.

ПС: Хубаво е тези филтри да се почистват 1-2 пъти в месеца под течаща хладка вода. След това трябва да изсъхнат добре и се връщат по обратния ред на мястото им. Не включвайте климатика без тях.

Отстраняване на “корубата”

В момента виждате изпарител (под филтрите, които открихте), перото, което води въздушната струя и едно голямо пластмасово тяло, което заобикаля всичко. Този корпус най-често е захванат с помощта на няколко винта и пластмасови щипки. Огледайте в дясната и лявата част, най-вероятно ще откриете два винта в средната част.

При други модели може да са два и повече, огледайте добре и развийте всички.

След като сте ги свалили започнете последователно да откопчавате пластмасовите щипки, като бъдете внимателни да не повредите някоя. Постепенно увеличавайте издърпването, ако щипките не поддават, огледайте пак за винтове.

Откриване на вътрешната част

Сега пред вас е целият изпарител на вътрешното тяло. Перото и механизмите, които го задвижват са в долната част, зад или около тях ще забележите електромотор за перото, насочващо струята и други контролни платки и компоненти. Ако надникнете, някъде за изпарителя ще забележите и състоянието на турбината. Ако е много набито с прах, косми и други замърсители е добре да си запазите час за профилактика от професионалист!

Повечето хора спират до тук, тъй като разглабянето до този момент им дава достъп до филтрите и изпарителя, които подлежат на почистване.

От тук нататък допълнително разглабяне не се препоръчва, освен ако не сте установили проблем в някой от компонентите. Но дори и да е така, той най-вероятно е за смяна, така че оставете това на сертифицирани техници.

Забележка:

Без качествен компресор за въздух не можете да почистите добре турбината зад изпарителя. Ако сте се справили добре, значи сте почистили филтрите и изпарителя, и все пак това не е заместетил на регулярната профилактика от професионалисти. Ние разполагаме не само с опит но и с инструменти и препарати за качествено дълбоко почистване на системата. И е редно да се възползвате от подобна услуга поне два пъти в годината. А такива почиствания можете да си правите и сами регулярно, за да удължите живота на климатика си.

Допълнителни съвети за разглабянето на вътрешно тяло

1. Не бързайте, за да не се окаже в опита да спестите пари от обслужване да скъсате някой кабел или да счупите друг компонент от системата.
2. Внимателно подсушавайте всеки измит компонент, преди да го върнете на мястото му.
3. Не включвайте климатика си, ако не сте сигурни, че няма твърде много вода насъбрана в долната част от измиването, което сте направили. Подсушете, изсушете добре и тогава пристъпете към включване.
4. Внимателно събирайте всички болтчета, които се наложи да свалите и ако има различни такива, си ги отбележете. Важно е да не размените някой болт с по-дълъг.
5. Проверете документацията, която се получили с климатика. Възможно е там да има указания за такава профилактика / частично разглабяне. Хубавото е, че подобни указания биха били конкретно за вашият модел климатик!

В заключение, успех с начинанието, с което сте се захванали. Помнете, че е препоръчително да не се нагърбвате с непосилни за вас задачи. Не е срамно да се обадите на специалист! Ако сте в района на Варна, с радост ще ви помогнем, било то с почистване и профилактика или отстраняване на технически проблем!